Adler - M200 - NO RESERVE - 200 cc - 1953
N.º 13617343
AT-36 (Eagle 36) Veleiro - 2006
N.º 13617343
AT-36 (Eagle 36) Veleiro - 2006
Este AT-36 é um veleiro muito fácil de usar, com linhas clássicas e conforto moderno. O barco remete para os navios classe J do passado ou poderia ser considerado como um Dragon+, com comodidades modernas.
Construído inteiramente na Holanda, em 2006, usado como modelo de demonstração para o mercado Russo. Este modelo foi desenvolvido mais tarde e vendido sobre o nome Eagle 36, por Leonardo Yachts de Sneek. Devido às circunstâncias este barco voltou para a Holanda com alguma manutenção em falta.
Este barco está guardado em terra seca e debaixo de telhado em Leeuwarden. Guindaste disponível.
Comprimento total: 10.64 metros
Comprimento na linha de água: 7.72 metros
Largura: 2.55 metros
Calado de navio: 1.20 metros
Peso: 3.300 kg
Afastamento vertical: 12.50 metros
Casco de porão rodada, de Strongplank. Equipado com quilha em forma de lâmpada.
Motor: Motor de navegação elétrico com potência de 3.2 kw.
Categoria CE C. Marca CE (número de registo) incluída. Ver fotografias.
O sistema está explicado para uma única operação. A partir da espaçosa cabine, poderá içar as velas sozinho. O mastro Selden está equipado com um sistema de enrolar de Profurl e encaixes da Harken. As velas (de TD Sails, Edam) estão em boas condições.
A espaçosa cabine tem os instrumentos de bordo, compostos por uma impressora GPS Raymarine e indicadores e velocidade e direção do vento, também da Raymarine.
O barco está equipado com todas as comodidades modernas, como: 2 discos de placa de fogão de indução, frigorífico, água quente/fria (chuveiro) e um WC elétrico. Tudo isto é garantido por 5 baterias (3x pequenas e 2x grandes) e transformadas através de um sistema de inversão Victron. Toda a documentação é providenciada e está incluída.
Na proa existe uma cabine com beliche duplo, portanto não será um problema dormir durante uns dias no veleiro. O compartimento do motor contém o motor, as baterias e o inversor. Existe também um tanque de água e aquecimento elétrico de água até 10 litros.
Por último, os recursos secundários como o extintor, a caixa de ferramentas, a linha de reboque, os coletes salva-vidas e os cabos de amarração também fazem parte do equipamento. Existe uma manutenção em falta nas seguintes pontos: trabalhos na madeira (mogno), especialmente no lado do porto da cabine. O sistema elétrico precisa de alguma atenção nos pontos de controlo da propulsão (o circuito contínuo para aumentar a velocidade não funciona apropriadamente), assim como a iluminação no mastro. Finalmente, o casco precisa de ser repintado.
O barco proporciona uma visão elegante e enorme em lagos e águas costeiras e maravilhosas velas. Apenas com um pouco de vento irá alcançar velocidades decentes. Em suma, este AT-36 é o barco perfeito para velejar durante os fins-de-semana e para desfrutar de tudo o que os entusiastas de desporto mais gostam!
A Catawiki e o vendedor recomendam que faça a inspeção ao barco antes de licitar. O barco é vendido sem inclusão dos valores do transporte.
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