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Mercedes-Benz - 300 S Coupe - 1953
Licitação fechada
Há 338 semanas

Mercedes-Benz - 300 S Coupe - 1953

Mercedes-Benz 300 S Coupé de 1953, em condições totalmente originais, estreado pelo Professor Barraquer. O modelo 300 S (W188 I) foi apresentado no salão de Paris, em outubro de 1951, e foi o primeiro coupé de luxo da Mercedes Benz desenvolvido após a Segunda Guerra Mundial. Apenas foram construídas 216 unidades até em 1955, quando foram substituídos pelo modelo SC com motor de injeção. Esta unidade, registada em Barcelona, em 1953, está incrivelmente bem preservada nas condições originais e não foi restaurada. É provavelmente o melhor preservado 300 S Coupé, um dos poucos existentes hoje, pois mantém sua pintura, estofos e cromado originais. Sempre esteve nas mãos da mesma família desde que foi estreado pelo médico Ignacio Barraquer. Ignacio Barraquer i Barraquer (1884-1965) foi um oftalmologista espanhol, conhecido pelos seus avanços revolucionários na cirurgia às cataratas. Ele foi o criador de várias técnicas inovadoras, que depois se tornaram em padrões no mundo, que na época eram consideradas "quase milagrosas" porque podiam salvar doentes quase completamente cegos. Isto deu-lhe uma fama internacional importante entre celebridades e realeza ao redor do mundo, que frequentemente vinham à sua clínica em Barcelona e até lhe deram presentes importantes, tais como um deslumbrante Mercedes Benz 540 K Autobahn Kurier de 1939 (ver imagens). O Professor Barraquer gostava muito do automóvel e nem tinha estudado mecânica. Desde que ele adquiriu, em 1908, uma "voiturette" Lion Peugeot de corrida até o final de sua vida, Barraquer teve um grande número de carros interessantes. Ele tinha na sua garagem um Ford T de 1910, um Stuzt de 1920, um Sunbeam de 1913, um Alfa Romeo RL de corrida "Targa Florio" de 1922 ou um H6B de Hispano Suiza de 1923 (ver imagens). Ele fez viagens pela Europa, com muitos deles. O seu primeiro Mercedes Benz era um Typ 200 Cabriolet A comprado em 1934, e logo após recebeu seu carro mais famoso, o Mercedes Benz 540K Autobahn Kurier com que fez longas viagens através do Médio Oriente e em toda a Europa durante a década de 1940. O último carro que ele adquiriu foi precisamente o Mercedes Benz 300 S Coupé de 1953 disponível neste leilão. Este carro foi também usado bastante nos primeiros anos, sendo utilizado em viagens por toda a Europa. Em 1956 ele teve um pequeno acidente e seu uso era esporádico até a morte do Professor Barraquer em 1965. Desde então, quase não foi conduzido e permaneceu guardado na garagem da família. O carro marca atualmente 5033 km que não são verificáveis e que provavelmente são 105 033 km reais. O veículo está preservado num estado mais do que aceitável e, recentemente, recebeu uma afinação numa garagem oficial de Mercedes Benz. A carroçaria está em boas condições, com algumas falhas de uso normal e com uma maravilhosa patina alcançada durante mais de 60 anos. O interior, em pele vermelha de alta qualidade, também está em muito bom estado original. O carro inclui um conjunto original de vedantes novos do motor. O carro está situado em Sant Pol de Mar, (CP 08395, Barcelona), Espanha. As licitações não incluem transporte ou exportação, salvo indicação em contrário. Para evitar desilusões, é aconselhável ver o veículo antes de licitar. Para marcar uma visita, por favor, contacte a Catawiki.

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Mercedes-Benz 300 S Coupé de 1953, em condições totalmente originais, estreado pelo Professor Barraquer.

O modelo 300 S (W188 I) foi apresentado no salão de Paris, em outubro de 1951, e foi o primeiro coupé de luxo da Mercedes Benz desenvolvido após a Segunda Guerra Mundial. Apenas foram construídas 216 unidades até em 1955, quando foram substituídos pelo modelo SC com motor de injeção.

Esta unidade, registada em Barcelona, em 1953, está incrivelmente bem preservada nas condições originais e não foi restaurada. É provavelmente o melhor preservado 300 S Coupé, um dos poucos existentes hoje, pois mantém sua pintura, estofos e cromado originais. Sempre esteve nas mãos da mesma família desde que foi estreado pelo médico Ignacio Barraquer.

Ignacio Barraquer i Barraquer (1884-1965) foi um oftalmologista espanhol, conhecido pelos seus avanços revolucionários na cirurgia às cataratas. Ele foi o criador de várias técnicas inovadoras, que depois se tornaram em padrões no mundo, que na época eram consideradas "quase milagrosas" porque podiam salvar doentes quase completamente cegos.

Isto deu-lhe uma fama internacional importante entre celebridades e realeza ao redor do mundo, que frequentemente vinham à sua clínica em Barcelona e até lhe deram presentes importantes, tais como um deslumbrante Mercedes Benz 540 K Autobahn Kurier de 1939 (ver imagens). O Professor Barraquer gostava muito do automóvel e nem tinha estudado mecânica.

Desde que ele adquiriu, em 1908, uma "voiturette" Lion Peugeot de corrida até o final de sua vida, Barraquer teve um grande número de carros interessantes. Ele tinha na sua garagem um Ford T de 1910, um Stuzt de 1920, um Sunbeam de 1913, um Alfa Romeo RL de corrida "Targa Florio" de 1922 ou um H6B de Hispano Suiza de 1923 (ver imagens). Ele fez viagens pela Europa, com muitos deles.

O seu primeiro Mercedes Benz era um Typ 200 Cabriolet A comprado em 1934, e logo após recebeu seu carro mais famoso, o Mercedes Benz 540K Autobahn Kurier com que fez longas viagens através do Médio Oriente e em toda a Europa durante a década de 1940. O último carro que ele adquiriu foi precisamente o Mercedes Benz 300 S Coupé de 1953 disponível neste leilão.

Este carro foi também usado bastante nos primeiros anos, sendo utilizado em viagens por toda a Europa. Em 1956 ele teve um pequeno acidente e seu uso era esporádico até a morte do Professor Barraquer em 1965. Desde então, quase não foi conduzido e permaneceu guardado na garagem da família. O carro marca atualmente 5033 km que não são verificáveis e que provavelmente são 105 033 km reais.

O veículo está preservado num estado mais do que aceitável e, recentemente, recebeu uma afinação numa garagem oficial de Mercedes Benz. A carroçaria está em boas condições, com algumas falhas de uso normal e com uma maravilhosa patina alcançada durante mais de 60 anos. O interior, em pele vermelha de alta qualidade, também está em muito bom estado original. O carro inclui um conjunto original de vedantes novos do motor.

O carro está situado em Sant Pol de Mar, (CP 08395, Barcelona), Espanha.

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